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20251109

北京、上海、广州是3°꒰'ꀾ'꒱°大全方位门户复合型功能· ᴥ ·的国际航空枢纽，εïз成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年•ᴥ•处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向ᕱ ᕱ的洲际航线，都得使,。,。,。用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其· ᴥ ·实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ飞欧洲的航空ง ง枢纽。
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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈建立起国/****/际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级· ᴥ ·航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
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反观乌鲁木齐，&#;,&#;,&#;偏居西北一隅的位置，为向西开放提•ᴥ•供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨ฅ ฅ克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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在会见国泰集团行政总裁林''''''绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势ʚ ɞ，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加•ᴗ•快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。
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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11· ᴥ ·位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名˙ϖ˙全国第18位。西安去年GDP为13317.7εïз8亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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